Fragmentation des blocs
Ingénierie des risques naturels Transport Provence-Alpes-Côte d'Azur

Chantier de Vauvenargues : un blondin pour transporter les roches

Le Conseil Départemental des Bouches du Rhône a missionné Ginger CEBTP en tant qu’assistant technique au maître d’œuvre pour superviser les travaux de démantèlement d’une importante instabilité rocheuse située sur la commune de Vauvenargues (Bouches du Rhône). Les travaux sont réalisés par l’entreprise CAN, spécialisée dans ce type d’intervention.

En l’état actuel, l’instabilité concernée se présente sous forme d’un empilement de blocs plus ou moins volumineux (photo 1). La géométrie et le volume total de cette instabilité rocheuse, évalués à 600 m3, ne permettent par la mise en œuvre d’un confortement individuel (type emmaillotage par filet plaqué) ou collectif (type écran de filet).

Les profils trajectographiques (photo 2) montrent que la propagation des blocs, en cas de chutes, atteindraient la RD10 et les habitations individuelles situées en contre bas.

Enfin, il est nécessaire de prendre en compte l’impact environnemental et visuel car le secteur est situé au sein des sites classés de la Montagne Sainte Victoire et du Massif du Concors et à proximité du château de Vauvenargues (monument classé).

L’utilisation d’un blondin (photos 3 et 4), type téléphérique, permet l’évacuation des blocs au fur et à mesure de leur fragmentation. Les avantages de cette méthode par rapport à un stockage sur site sont :

  • Pas d’élagage massif de la végétation ni de terrassement au niveau d’un versant boisé et relativement pentu ;
  • Pas de circulation d’engins (type pelle araignée) ;
  • Pas de risque lié à l’amoncellement de blocs en versant.

Cette méthode permet donc une incidence minime des travaux sur le paysage et l’environnement.

Instabilité concernée

Volume total: 600 m3 – Volume unitaire des blocs: 2 à 13 m3
Instabilité préalablement câblée en phase travaux avant son démantèlement

Instabilités rocheuses falaise Vauvenargues

Profils trajectographiques

Profils trajectographiques

Fragmentation et élingage des blocs avant évacuation au blondin

Fragmentation des blocs

Transport des blocs jusqu’en pied de versant à proximité de la RD10 où ils seront évacués par camion

Transport des blocs
Demande de devis