Ingénierie routière

Ginger CEBTP réunit l’ensemble des moyens et des compétences pour réaliser des prestations d’ingénierie routière et d’ingénierie aéroportuaire pour le compte de nombreux gestionnaires d’infrastructures.

Depuis la conception d’une chaussée jusqu’au contrôle de sa bonne exécution et pendant toute sa durée de vie, les ingénieurs spécialisés de Ginger CEBTP accompagnent ses clients pour mettre en place leur politique de gestion de leur patrimoine de voirie et dimensionner les travaux sur leurs infrastructures les plus optimisés et les plus décarbonés.

_Une expertise reconnue dans ces domaines

" Les infrastructures routières jouent un rôle primordial et stratégique puisqu’elles constituent un maillage de notre territoire permettant la mobilité, la communication entre les personnes et le développement économique. Elles couvrent de nombreux usages, de l’autoroute à la piste cyclable ou l’espace piétonnier, et ont pour point commun d’avoir de nombreuses composantes : la chaussée bien sûr, mais aussi les ouvrages d’arts, les ouvrages géotechniques et hydrauliques, les dispositifs de retenue et anti-bruits, les signalisations verticales et horizontales, les réseaux, etc.

Ce patrimoine est un actif qu’il est important de préserver dans le monde contraint que l’on connaît.

Concevoir de nouvelles routes économes et durables tout en limitant les impacts sur l’environnement, étudier les caractéristiques des matériaux pour les recycler au mieux et au maximum dans de nouvelles applications, ausculter les chaussées à l’aide des technologies innovantes les plus adaptées pour évaluer leur état et les diagnostiquer, programmer les travaux juste nécessaires et suffisants dans le cadre d’une politique d’entretien maitrisée afin de garantir le niveau de service recherché, suivre et contrôler la bonne exécution des travaux... autant de missions que le groupe Ginger réalise pour accompagner les maitres d’ouvrages dans la bonne gestion patrimoniale de leurs infrastructures routières."

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Qu’est-ce que l’ingénierie routière ?: L’ingénierie routière regroupe l’ensemble des études, diagnostics et expertises permettant de concevoir, dimensionner, entretenir et réhabiliter les infrastructures routières et les chaussées.
Pourquoi réaliser une étude routière ?: Une étude routière permet d’évaluer l’état d’une voirie, d’anticiper son vieillissement et de définir les solutions techniques adaptées pour garantir la sécurité, la durabilité et le confort des usagers.
Quels types d’infrastructures sont concernés ?: Les prestations d’ingénierie routière concernent notamment :
les routes et autoroutes,
les voiries urbaines,
les plateformes industrielles et port,
les chaussées aéroportuaires,
les parkings,
les voies Bus (TCSP, BHNS)
les pistes cyclables et voies vertes.
Quels sont les désordres les plus fréquents sur une chaussée ?: Les chaussées peuvent présenter différents désordres :
fissurations,
orniérage,
affaissements,
déformations,
défauts d’étanchéité,
dégradations liées au trafic ou aux conditions climatiques.
Comment évaluer l’état d’une chaussée ?: L’évaluation d’une chaussée peut comprendre :
des inspections visuelles,
des relevés de dégradations,
des essais de portance,
des carottages,
des auscultations structurelles,
des mesures de déflexion et d’adhérence.
Ces investigations permettent de définir les travaux les plus adaptés.
Qu’est-ce qu’un diagnostic de chaussée ?: Le diagnostic de chaussée consiste à analyser l’état structurel et fonctionnel d’une voirie afin d’identifier les causes des dégradations et de proposer des solutions de réparation ou de renforcement.
Pourquoi réaliser des carottages routiers ?: Les carottages permettent de prélever des échantillons des différentes couches de la chaussée afin d’analyser leur composition, leur épaisseur et leur état mécanique.
Comment optimiser la durée de vie d’une voirie ?: Une maintenance préventive, des diagnostics réguliers et des solutions de réhabilitation adaptées permettent d’allonger significativement la durée de vie des infrastructures routières tout en maîtrisant les coûts d’entretien.
L’ingénierie routière prend-elle en compte les enjeux environnementaux ?: Oui. Les études intègrent de plus en plus les enjeux environnementaux liés aux matériaux, au recyclage des chaussées, à la gestion des eaux pluviales et à la réduction de l’empreinte carbone des infrastructures.
Pourquoi faire appel à Ginger CEBTP pour vos projets routiers ?: Grâce à son expertise en ingénierie routière, investigations de terrain et diagnostic des infrastructures, Ginger CEBTP accompagne les collectivités, gestionnaires d’infrastructures, industriels et maîtres d’ouvrage dans la conception, l’évaluation et la réhabilitation de leurs voiries et chaussées.