BENKELMAN BEAM


Deflection measurement and plate test

The ultralight CEBTP Benkelman beam is used to measure road surface deflection due to the axle pressure of a vehicle with defined load.

The Benkelman beam consists of a balance arm (in two parts) that pivots about a ball-bearing mounted axis and a frame supported on the ground by three feet on height-adjustable ball-joints

It is levelled with a spirit level. The electronic comparator measuring to 1/100 mm, is mounted on the end of the frame with its attachment bracket. Resetting is easy to do, and is completed by fine adjustment of the rear foot.

It is blocked with a pin for transport on site from one point to another, the beam-frame assembly protecting the comparator when locked in this position.

Since the distance from the sensor to the pivot is double that from the comparator probe tip, the values read on the comparator represent half of the actual sensor displacement.

All parts are protected against corrosion.

UTILISATION DE LA POUTRE BENKELMAN POUR ESSAIS A LA PLAQUE

Outre les mesures de déflexion de chaussées souples, la poutre Benkelman peut également être utilisée pour les essais à la plaque qui permettent de déterminer le module de déformation d'une couche de sol et l'efficacité du compactage.

Ensemble complet pour essai à la plaque avec pompe et manomètre déportés comprenant :

- 1 poutre Benkelman GINGER CEBTP.
- 1 comparateur électronique.
- 1 plaque aluminium diamètre 600 mm
- 1 vérin hydraulique 10 tonnes.
- 1 pompe manuelle 10 tonnes avec manomètre en kN.
- 1 flexible hydraulique de 3 mètres.
- 1 support de vérin en aluminium.
- 1 tête de vérin diamètre 65 mm en acier.
- 1 plaque de base pour la pompe.
- 1 certificat de contrôle du manomètre.
- 1 certificat de contrôle de la poutre Benkelman.
- 1 rotule de compensation.

Ensemble complet pour essai à la plaque comprenant :

- 1 poutre Benkelman GINGER CEBTP.
- 1 comparateur électronique.
- 1 plaque aluminium diamètre 600 mm
- 1 vérin hydraulique manuel 20 tonnes.
- 1 dynamomètre 10 tonnes.
- 1 certificat de contrôle du dynamomètre.
- 1 certificat de contrôle de la poutre Benkelman.
- 1 rotule de compensation.

Différence entre les deux systèmes :

Le système de plaque et poutre avec pompe et manomètre déportés est un peu plus couteux, mais offre un meilleur confort d'utilisation car l'opérateur peut appliquer la force tout en visualisant le comparateur de la poutre.

De plus, ce montage est plus sécurisé car l'opérateur est éloigné du dessous du camion qui permet la contre réaction.

You can obtain a complete set of documents about these new equipments quickly by simply placing a request at :

M. Frédéric BOURDET

Copyright ©, 2009, CEBTP All rights reserved